華富里河靜靜流淌，載著貨物的火車滾滾而來，發出陣陣轟鳴，迎著陽光穿過湖面，對著東方留下它最后的敬禮。

泰國華富里鐵路是泰國最大規模的復線軌道交通工程，全長約116公里。公司承建的1標段工程項目，位于曼谷市北部的華富里，線路全長28千米，設計時速160千米，采用高架橋與路基段相結合，軌距為1.0米窄軌，有砟與無砟軌道并行的設計理念。自項目啟動以來，項目團隊秉持“履約爭先、品質為本”的理念，科學組織施工，精細管理資源，先后攻克高溫濕熱氣候、復雜地質條件、不同標準轉換等難題，高質量完成了路基工程、特大橋梁、大跨度連續梁及公跨鐵等關鍵節點任務。

其中，17.5公里無砟道床板于2023年底率先完工，為后續鋪軌、精調及系統聯調創造了有利條件。整個建設過程安全可控、質量優良、進度領先，充分展現了公司海外鐵路工程領域的專業實力，贏得泰方業主和監理單位的一致好評。

項目通車后，顯著提升了中北部區域的鐵路運輸能力與運行效率，不僅大幅縮短了旅客出行時間，也為沿線農產品、工業品流通提供了高效、便捷的物流通道，有力助推泰國中部經濟的發展。

創新破瓶頸，匠心筑通途

2023年11月，“公跨鐵”正式開始施工。樁基施工中，由于兩條115千伏高壓線正懸于兩個主墩之上，凈空高度不滿足旋挖鉆安全施工條件。

若按照常規方案，則需要申請單次停電8小時，累計10次進行停電作業。經過溝通后，電力局只能同意單次停電4小時，每周最多2次，且兩條線路不能同時停電。若按照此方案推進，關鍵線路工期則要延誤兩個月，嚴重影響施工進度。

為保證正常施工，項目部決定采用反循環鉆機施工方法，即通過鉆桿內高速回流泥漿排渣。優點是成孔快、孔壁穩，設備小巧靈活，在狹隘空間內也能作業，是當前施工的最佳解決方案；缺點是泥漿比重需要嚴格控制，卵石層易堵泵，操作困難。

此外，該方案最大的問題，是泰國市場從來沒有任何一個項目用過反循環的工藝，新進的設備也需要得到相關的檢驗和認證，所以業主和監理對此方案持有重大懷疑態度。

為解除業主和監理顧慮，推進施工方案落實落地，項目部除了準備常規的方案和設備報告之外，還組成技術團隊，一方面配合廠家出具原理演示視頻，另一方面與業主和監理充分溝通后出具相關書面承諾。為盡快推動方案獲批，項目部又專門組織了一場試鉆實戰，展示施工實況。

最終，項目技術團隊憑借熟練的操作，各道工序完美的配合，以完美的試鉆結果說服了業主監理單位。該項工藝不僅保證施工連續性及安全性，相比之前停電方案節省了45天工期，為“公跨鐵”的貫通奠定了堅實的基礎。

2024年9月，歷經10個多月的“公跨鐵”施工終于結束。在建設者智慧與汗水澆筑下，這座曾經橫亙于鐵路干線之上的“鋼鐵長龍”橫空出世。建設者們以攻堅克難的銳氣與精細管理的匠心，不僅搶回了寶貴工期，更在華富里河畔，展現了中國技術、中國速度。

極目望去，遠處黃昏萬里，山長水闊。那條橫亙在暮色中的鋼鐵長龍，正以昂揚的姿態穿越層巒疊嶂，在蒼茫天地間劃出一道閃耀的軌跡。

攻堅破險阻，精調保通車

2025年6月，項目順利通過業主與監理方驗收，正式進入列車測試階段。為確保按期通車，項目部緊密對接監理及測試單位，協同推進軌道精調、系統聯調等環節，及時協商解決測試過程中出現的新問題。在無砟軌道施工與通車測試階段，因初期質量控制嚴格、驗收標準高，測試期間的軌道維護要求也變得更加嚴苛。

為避免測試周期延長，項目部采取區段劃分、責任到人、清單管理、工序銜接強化等措施，逐步修復測試中發現的缺陷。其中，高架橋無砟軌道曲線段存在的部分軌道豎曲線坡度不達標、道床板擋墻與列車間隙不足等問題，成為項目推進中的“硬骨頭”。

為攻克這一難題，項目部采取了內外協同的雙軌策略： ?一方面對專業分包隊伍實施“清單化督導、節點化考核”管理，每日跟蹤墊片更換與局部缺陷整改進展，并通過專題協調會，及時解決材料供應、技術銜接等問題，確保外部專業力量高效投入；另一方面針對專業資源緊張、響應周期較長的情況，項目部主動組織內部技術骨干開展專項培訓，圍繞軌道表面打磨、局部平整度修復等關鍵工藝，進行現場演示與實操輪訓，打造出一支“拉得出、頂得上”的內部修復隊伍，開展見縫插針式作業，使整體修復進度大幅度提速。

通過內外統籌、協同推進，項目部不僅提高了軌道修復效率，還在實戰中積累經驗，強化自身技術能力，為后續聯調聯試及順利通車奠定了堅實的質量基礎與時間保障。

星夜連金線，同心筑坦途

華富里河畔的夜晚燈火通明，沿鐵路線向天際延伸，與滿天繁星交相輝映，流光溢彩如金線織網。

泰籍質量員隆奧凝神注視著又一列火車疾馳而過，汽笛聲劃破夜空，他輕聲說道：“今天第十趟了。”

進入列車測試階段以來，隆奧憑借多年經驗，提前識別測試中可能存在的風險點，并逐一標記整改。每次測試結束后，他第一時間組織業主和監理召開對接會，系統梳理當日數據，精準定位線路運行中暴露的缺陷與隱患，并據此制定科學的整改計劃與時間表。

隨后，他帶領工人沿鐵路對軌道平整度、信號響應到設備穩定性等內容進行系統檢查，對發現的每一處問題，與工人詳細溝通，明確整改時刻表，“點對點”進行跟蹤整改，確保形成閉環，使同類問題在后續測試中不再重復出現，為線路按期高質量投運奠定了扎實基礎。

夜幕下的華富里河，如一條靜臥于大地上的古老綬帶，如今被新時代的鋼鐵經緯重新織入輝煌。飛馳的列車下，不僅是鋼軌與橋梁的延伸，更是智慧與汗水澆筑的文明紐帶。當汽笛聲穿透晨曦與星光，曾經的天塹已化為通途，讓時間穿越過空間。這鏗鏘的韻律，已然成為中泰友誼最為渾厚的回響，見證著合作共贏的種子，在這片充滿希望的土地上，生根發芽，綿延萬里。